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公交客計(jì)數(shù)器可有效監(jiān)視運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的的違規(guī)情況

更新時(shí)間:2018-09-17  |  點(diǎn)擊率:1022

客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)(公車(chē)用)(乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)器)用在公共交通具中自動(dòng)、智能準(zhǔn)確地采集上車(chē)下車(chē)客量、每個(gè)站點(diǎn)客量信息行時(shí)段統(tǒng)計(jì)管理及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)分析的信息檢測(cè)、管理系統(tǒng)中。
長(zhǎng)途客車(chē)的員、站外帶客及中途隨意上下客已經(jīng)成為長(zhǎng)途客車(chē)經(jīng)營(yíng)管理中的個(gè)難題,不僅對(duì)管理者成票款失同時(shí)存在很大的安隱患。應(yīng)用HA-8長(zhǎng)途客車(chē)客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)后,可對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)的客信息、客車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)及客車(chē)電源通斷行程跟蹤,所有信息自動(dòng)保存,對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程行監(jiān)控,杜駕駛員違規(guī)操作。

 長(zhǎng)途客車(chē)客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)由客傳感器、客處理器、門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)轉(zhuǎn)接盒、信號(hào)電纜、U盤(pán)存儲(chǔ)模塊(選配件)組成。長(zhǎng)途客車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),U盤(pán)模塊自動(dòng)保存開(kāi)機(jī)信息及開(kāi)機(jī)時(shí)間,當(dāng)門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)客處理器統(tǒng)計(jì)能,客處理器開(kāi)始采集客傳感器的原始數(shù)據(jù),內(nèi)置3個(gè)微型處理器行客算法運(yùn)算,通過(guò)RS232標(biāo)準(zhǔn)接口(或RS485)與U盤(pán)存儲(chǔ)模塊連接并長(zhǎng)久保存。

 長(zhǎng)途客車(chē)客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可檢測(cè)的信息為:

1、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次點(diǎn)火時(shí)間,防止駕駛員在自行停止HA-8長(zhǎng)途客車(chē)客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的正常作

2、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次開(kāi)門(mén)時(shí)間、關(guān)門(mén)時(shí)間;有效監(jiān)視運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的的違規(guī)情況。

3、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次開(kāi)門(mén)后,上下乘客數(shù)量;

4、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)內(nèi)乘客總數(shù)變化。

5、 可根據(jù)實(shí)際需要增加HA-8長(zhǎng)途客車(chē)客量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)作狀態(tài)監(jiān)測(cè),防止人為破壞。

通過(guò)管理中心的管理軟件可讀取U盤(pán)模塊的U盤(pán)數(shù)據(jù)行分析,提示違規(guī)記錄。