國慶長假來襲，許多車主已經(jīng)緊鑼密鼓的籌劃行車線路，希望在旅途中留下美滿的回憶。不過在路上難免會遇到各種各樣的緊急情況。其中，蓄電池是車主最容易忽視的部分，就連一些開車多年的“老司機”也拿它沒轍。那么，當(dāng)遇到蓄電池沒電的情況，車主該如何快速判斷和做出有效的應(yīng)急呢？今天，按照常規(guī)的排查步驟進(jìn)行介紹。

一、發(fā)電機皮帶是否松脫

如果是在停駛或行車過程中發(fā)現(xiàn)儀表盤上的蓄電池指示燈長期點亮，需要格外注意。畢竟汽車長期處于高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其機械部件容易出現(xiàn)松脫等故障。其中，發(fā)電機皮帶松脫將無法為蓄電池充電，不足半小時就會導(dǎo)致蓄電池饋電。

應(yīng)急：車主應(yīng)及時將車輛�？吭诎踩�的地方，并打開雙閃應(yīng)急燈和放置三角警示牌。隨后掀開發(fā)動機艙檢查發(fā)電機皮帶是否松脫或斷裂，如果松脫了可以重新安裝好，并再次啟動車輛，觀察故障燈是否熄滅，若熄滅問題則解決。如果是皮帶斷裂了只能叫救援車輛。如果上述均無問題，再進(jìn)行下一步排查。

二、極樁是否腐蝕、松脫

目前大多數(shù)汽車采用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，長期充放電容易在極樁處產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，所以會發(fā)現(xiàn)極樁有明顯的綠藍(lán)色粉末，如果不及時清除將進(jìn)一步損壞蓄電池。另外，車輛行駛在非常顛簸的路面上，容易造成電夾松動，影響蓄電效果。

應(yīng)急：先拆開負(fù)極電纜（黑色），然后再拆開正極電纜（紅色），千萬不要調(diào)換順序。若發(fā)現(xiàn)極樁腐蝕可以倒置少量熱水，并用毛刷等物品進(jìn)行清洗，待清洗完畢后先接入正極電纜（紅色），再接入負(fù)極電纜（黑色）。

若旅途結(jié)束后，還可以在極樁處涂抹黃油，以此避免氧化，延長使用壽命。如果發(fā)現(xiàn)極樁無腐蝕，無松脫，再檢查下一步。

三、“電眼”是否為綠色

“電眼”是反映蓄電池是否饋電的直接方法，在蓄電池頂部有一個小孔，周圍會附帶“說明書”。一般情況下，“電眼”呈綠色為正常、黑色為電量不足、無色或淡黃色為故障，簡單來說可以直接報廢。

應(yīng)急：最常見的方法就是“借電”，不過需要找一臺能夠正常啟動的車輛，兩車的蓄電池電壓必須一致。車頭兩兩相對，兩車熄火，整個接線步驟可見下圖（1→4），注意順序不要出錯，否則容易造成蓄電池短路。接好線后，先啟動“有電車輛”，原地怠速5-10分鐘，再嘗試啟動“沒電車輛”，若不能正常啟動，還需繼續(xù)等待5-10分鐘，最后再次啟動。蓄電池正常工作后，按照相反順序（4→1）拆線。

在整個過程中，操作人員應(yīng)該做好防護(hù)措施，戴好手套，接線時不要正對著蓄電池，避免酸性物質(zhì)飛濺。另外，對于手動擋汽車還可以下車推行，將鑰匙擰到“點火”位置，掛入一擋，深踩離合器。當(dāng)車輛達(dá)到5km/h的時候可以緩慢抬起離合器，并逐漸增大油門，此時車輛就很容易啟動。如果還是無法啟動，再檢查下一步。

四、電路是否存在問題

由于汽車電路比較復(fù)雜，一時間難以準(zhǔn)確找到故障源。出現(xiàn)這種情況可能與蓄電池的搭鐵線路、連接起動機和發(fā)電機的線路有關(guān)。若車主真的碰到這種情形，千萬不要自行處理，弄不好會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

應(yīng)急：車主應(yīng)立即撥打保險公司或?qū)�業(yè)救援的電話，以便拖至修理廠進(jìn)行修理，或者改乘其他交通工具，切莫耽誤了自己的出行計劃。

寫在最后

廣大車主在出行前一定要檢查好車輛，避免因意外而失去美好的國慶假期。上述所提及的內(nèi)容，其中最核心的就是如何搭電，只要掌握了這一應(yīng)急方法，完全可以應(yīng)對蓄電池沒電的問題。另外，大家務(wù)必隨車攜帶搭電線、移動應(yīng)急充電寶、拖車?yán)K等裝備，做好十足的準(zhǔn)備來應(yīng)對特殊情況。最后，祝愿大家出行愉快。